運輸局長：港車北上申請達10萬輛 正在準備「粵車南下」
運輸及物流局局長陳美寶表示，「港車北上」自2023年7月1日實施以來，新申請數量已突破10萬宗。 同時，當局會為今年內推出「粵車南下」作好準備！廣東省交通運輸廳早前發布的《廣東省機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港口岸自動化停車場的管理辦法（徵求意見稿）》指出，「粵車南下」首階段將經港珠澳大橋珠海口岸入出香港口岸自動化停車場，車輛不能進入市區範圍，離港時需原路返回。
立法會議員張欣宇表示，「粵車南下」首階段試行是合理的，預計可吸引內地旅客自駕來港。他建議特區政府可效法廣東省早年對「港車北上」的要求，設置一定投資門檻，優先惠及在港投資和高消費的人士。此外，他指出，車輛堵塞的根源在於口岸檢查能力達到瓶頸，建議未來口岸檢查更多使用科技手段加快通行，甚至可做到「無感過關」。
總而言之，「粵車南下」計劃的實施，將進一步促進粵港兩地的交通便利化，為旅客提供更多元的旅遊體驗，同時也為香港經濟帶來新的增長點。
【粵車南下】政策懶人包：廣東自駕遊香港全攻略
最新進展：廣東省與香港正推動「粵車南下」計劃，允許粵牌車主免配額自駕進入香港指定區域，預計2025年全面實施。
1. 政策核心內容
- 適用範圍：首階段開放港珠澳大橋口岸；第二階段擴至市區。
- 申請條件：
- 車主須持內地駕照及香港國際駕照認證。
- 車輛需安裝符合香港標準的電子車牌及環保標籤。
2. 香港配套措施
- 指定停車區：港珠澳大橋香港口岸自動化停車場。
- 充電網絡：口岸周邊增設50個快充站，支援內地充電標準。
- 保險要求：強制購買跨境第三者責任險。
3. 對港影響分析
- 旅遊業機遇：預計每年新增50萬粵籍自駕旅客，帶動東涌、大嶼山商圈發展。
- 交通挑戰：民間團體憂慮市區道路承載力。
- 文化融合：計劃推出「自駕文化導覽」，串聯深港歷史地標如沙頭角抗戰遺跡。
4. 車主必知貼士
- 避峰出行：避開週末及長假期首日，免排隊數小時。
- 導航設定：需切換至右軚駕駛模式。
- 緊急支援：香港救援熱線（999）。
